Hallo liebe Forums-Mitglieder,
für unseren Neubau suche ich eine Heimautomations-Lösung und bin nach viel googeln und vergleichen hier gelandet.
Ein paar grundlegende Fragen zu LCN hätte ich erstmal, wo ich auch nach dem Suchen noch noch so durchblicke, bevor es konkret werden kann:
Es wird immer von "ohne extra Verkabelung" und "nur eine extra Ader" geredet. Wie passt denn das mit Hutschienen-Modulen zusammen, wo die Aktoren, also z.B. Relais für Heizungsstellantriebe, nicht am Endverbreucher, sondern an der Hutschiene stecken?
Gibt es generelle, offene Verkabelungsbeispiele oder Vorschläge für die Stromverkabelung, ähnlich wie bei EN 50173-4 für Netzwerke?
Oder ist das alles mehr oder weniger geheim bzw. von Einzelfall und einem konkreten Angebot abhängig?
Kann man selbst seine Anlage programmieren, ohne extra die teure Spezial-Software kaufen zu müssen oder muss man bei jeder Änderung einen kostenpflichtigen Service in Anspruch nehmen?
Ist das Bus-Protokoll offen?
Kann man Hardware und Software irgendwie selbst beeinflussen?
Danke schon mal für erste. (Mehr Fragen kommen sicher noch.)
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Man kann jetzt seine öffentlich einsehbare Daten genau bestimmen. Details findet ihr in in diesem Beitrag.
Durch die neue Forensoftware und die Portierung der Daten konnten die Passwörter aus dem alten Forum nicht übernommen werden, bitte lassen Sie sich ein neues Passwort über die Passwort vergessen Funktion zusenden. Sollte es zu Problemen kommen kontaktieren Sie das Bus-Profi Team per E-Mail.
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Grundfragen
#2 RE: Grundfragen
Hallo Erika,
willkommen im Forum.
Dann will ich mal ein paar Fragen beantworten :
Findest du im LCN-Katalog, und auch einiges mehr.
http://lcn.de/downloads/lcn-katalog-web.pdf
Es hängt immer davon ab, was und wie man machen möchte, es gibt halt viele Wege, zum gleichen Ziel.
gruss thomas - einfach mal die bus-profi's anrufen.
willkommen im Forum.
Dann will ich mal ein paar Fragen beantworten :
Da ist die Busleitung gemeint, alle Module "sprechen", auf einer Ader im Kabel mehr.Es wird immer von "ohne extra Verkabelung" und "nur eine extra Ader" geredet
Die Abgänge von den Relais, brauchen die "normale" Verkabelung,(Schaltdraht, Null und Erde zum Verbraucher)Wie passt denn das mit Hutschienen-Modulen zusammen, wo die Aktoren, also z.B. Relais für Heizungsstellantriebe, nicht am Endverbreucher, sondern an der Hutschiene stecken?
Verkabelungsbeispiele oder Vorschläge für die Stromverkabelung
Findest du im LCN-Katalog, und auch einiges mehr.
http://lcn.de/downloads/lcn-katalog-web.pdf
Geheim ?:scared:Oder ist das alles mehr oder weniger geheim bzw. von Einzelfall und einem konkreten Angebot abhängig?
Es hängt immer davon ab, was und wie man machen möchte, es gibt halt viele Wege, zum gleichen Ziel.
Software kostete auch im LCN, und damit kann man natürlich selbst programmieren.Kann man selbst seine Anlage programmieren, ohne extra die teure Spezial-Software kaufen zu müssen oder muss man bei jeder Änderung einen kostenpflichtigen Service in Anspruch nehmen?
gruss thomas - einfach mal die bus-profi's anrufen.
lg Thomas
#3 RE: Grundfragen
Auch von mir ein herzliches Willkommen 
Für Planungsbeispiele für Verkabelung möchte ich noch mal den Verweis auf unser Wiki machen.
"Extra teuer" kann man bei Software auch 'relativ' sehen - in Verbindung mit einem MKO rechnet sich das beim LCN jedoch schnell als günstig im Vergleich zu anderen Systemen.
Schaltdrähte von zentralen Aktoren sind auch bei anderen Systemen notwendig - beim LCN habe ich jedoch durch eine Ader im Installationskabel damit auch die Möglichkeit bei späteren Nachrüstungen noch mal ein intelligentes Modul dezentral "auszulagern". Und das ohne eine zusätzliche spezielle Datenleitung.
Wir verkaufen auch gerne unseren kostenpflichtigen Service. Aber wir (oder bereits unser Forum) zeigen dem technikaffinen Endanwender auch gerne, wie er selber programmieren kann. Für uns ist nichts geheim - ... es geht
Grüße, Uwe
Für Planungsbeispiele für Verkabelung möchte ich noch mal den Verweis auf unser Wiki machen.
"Extra teuer" kann man bei Software auch 'relativ' sehen - in Verbindung mit einem MKO rechnet sich das beim LCN jedoch schnell als günstig im Vergleich zu anderen Systemen.
Schaltdrähte von zentralen Aktoren sind auch bei anderen Systemen notwendig - beim LCN habe ich jedoch durch eine Ader im Installationskabel damit auch die Möglichkeit bei späteren Nachrüstungen noch mal ein intelligentes Modul dezentral "auszulagern". Und das ohne eine zusätzliche spezielle Datenleitung.
Wir verkaufen auch gerne unseren kostenpflichtigen Service. Aber wir (oder bereits unser Forum) zeigen dem technikaffinen Endanwender auch gerne, wie er selber programmieren kann. Für uns ist nichts geheim - ... es geht
Grüße, Uwe
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#5 RE: Grundfragen
Was hat ein Wochentag mit einer Antwort (im Forum) zu tun?
Das Team vom Bus-Profi ist für seine User quasi immer erreichbar - hier "wohnt" ein Service, der seinesgleichen sucht
Grüße, Uwe - der in der letzten Woche mal wieder einigen Usern persönlich die Hand schütteln konnte (weitere werden in Kürze auf der L&B in Frankfurt folgen)
Das Team vom Bus-Profi ist für seine User quasi immer erreichbar - hier "wohnt" ein Service, der seinesgleichen sucht
Grüße, Uwe - der in der letzten Woche mal wieder einigen Usern persönlich die Hand schütteln konnte (weitere werden in Kürze auf der L&B in Frankfurt folgen)
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